Pahami Zona Pelanggaran
Grab mengenal istilah zona pelanggaran yang berlaku bagi para mitranya, yakni zona hijau – zona kuning – zona merah.
Zona hijau artinya mitra “berkelakuan baik” dan orderan pasti akan melimpah. Jika melakukan beberapa pelanggaran maka mitra akan terlempar ke zona kuning, dan selanjutnya akan terlempar ke zona merah.
Beberapa pelanggaran yang harus dihindari adalah:
Nah selama Anda tidak melanggar keenam poin utama itu, yakin deh posisi Anda pasti akan aman-aman saja.
Berapa Gaji Grab Driver?
Gaji Grab driver bergantung kepada beberapa faktor seperti jumlah jam bekerja, lokasi memandu, dan insentif yang ditawarkan oleh Grab. Secara purata, seorang pemandu Grab boleh memperoleh pendapatan antara RM2,000 hingga RM4,000 sebulan, bergantung kepada komitmen dan usaha mereka.
Walau bagaimanapun, pendapatan sebenar mungkin berbeza-beza kerana Grab driver tidak menerima gaji tetap. Sebaliknya, mereka dibayar berdasarkan jumlah perjalanan yang dilengkapkan dan jarak perjalanan tersebut. Grab juga menawarkan pelbagai insentif dan bonus kepada pemandu yang mencapai sasaran tertentu, seperti bilangan perjalanan yang tinggi atau rating pelanggan yang baik.
Selain itu, Grab driver perlu menanggung kos operasi kenderaan mereka sendiri, termasuk bahan api, penyelenggaraan, dan insurans. Kos ini boleh menjejaskan pendapatan bersih mereka. Namun begitu, ramai pemandu Grab menghargai fleksibiliti pekerjaan ini yang membolehkan mereka mengatur jadual kerja sendiri dan potensi untuk meningkatkan pendapatan dengan bekerja lebih masa atau di kawasan yang sibuk.
Secara keseluruhan, walaupun gaji Grab driver mungkin tidak menentu, pekerjaan ini menawarkan peluang yang baik untuk mereka yang komited dan berdedikasi dalam menyediakan perkhidmatan pengangkutan yang cekap dan mesra pelanggan.
Tarif Dasar yang Dipotong
Saat ini memang sedang terjadi beberapa penyesuaian tarif dasar dari mitra pengemudi, dan seringkali terjadi demo di beberapa titik utama kantor-kantor grab di Indonesia.
Nah Alterrabills tidak akan membahas tarif dasar ini secara terperinci, namun kami ingin menegaskan bahwa Grab memiliki kebijakan memotong komisi sebesar 20% dari argo/tarif setiap perjalanan yang diselesaikan.
Potongan itupun akan dilakukan secara otomatis di dompet kredit Mitra. Nah ambil contoh Anda menyelesaikan perjalanan dengan tarif Rp25.000,- Maka tarif tersebut akan dipotong 20% Rp25.000,- yakni Rp5.000,- Pada akhirnya Anda akan mendapat Rp20.000,-
Namun berbeda untuk beberapa kota seperti Ambon, Jayapura dan Merauke. Untuk 3 kota tersebut, Grab memiliki kebijakan memotong komisi sebesar 25% dari tarif.
Baca juga: Ini penghasilan driver Go Car yang sebenarnya
Menyediakan Perkhidmatan Pelanggan yang Baik
Grab driver perlu menyediakan perkhidmatan pelanggan yang baik sepanjang masa. Ini termasuklah bersikap ramah dan profesional terhadap pelanggan, membantu pelanggan dengan beg atau barangan mereka jika perlu, serta mengekalkan komunikasi yang baik dengan pelanggan sepanjang perjalanan. Grab driver juga perlu bersedia untuk menjawab sebarang pertanyaan atau kebimbangan yang mungkin diajukan oleh pelanggan berkenaan perjalanan mereka.
Daftar Peserta Piala Asia 2024 & Pembagian Grup
Piala Asia 2024 bakal diikuti oleh 24 negara terbaik Asia yang lolos dari babak kualifikasi. Bahkan, Qatar, yang menjadi tuan rumah juga menjalani kualifikasi. Psalnya, pada awalnya, jatah tuan rumah diberikan ke China.
Sementara itu, China yang kehilangan status tuan rumah tetap lolos ke putaran final. Mereka sebelumnya melaju hingga ronde ke-3 kualifikasi Piala Dunia 2022 Zona AFC, sebagai syarat lolos otomatis ke Piala Asia 2024.
Total, terdapat 12 tim yang lolos ke Piala Asia 2024 via jalur ronde ke-3 kualifikasi Piala Dunia 2022. Sementara 12 tim lainnya mengikuti kualifikasi Piala Asia 2024, dan lolos ke putaran final, termasuk Indonesia, Malaysia dan Thailand.
Tim-tim peserta Piala Asia 2024 bakal bersaing dari babak penyisihan grup hingga final. Mereka bakal bekerja keras untuk meraih gelar juara yang di edisi 2019 diraih oleh Qatar. Sementara itu, Jepang masih menjadi tim paling sukses dengan total meraih 4 trofi.
Pada Piala Asia 2024, tim yang lolos ke putaran final sudah dibagi ke dalam 6 grup. Mereka bakal bersaing di babak grup untuk memperebutkan 2 posisi teratas. Hal itu menjadi syarat tim lolos otomatis ke babak 16 besar. Selain itu, ada juga 4 tempat untuk 4 peringkat 3 terbaik dari 6 grup.
Salah satu tim yang bakal berjuang di Piala Asia 2024 adalah Timnas Indonesia, yang lolos pertama kali sejak tahun 2007. Garuda diharapkan mampu melaju jauh di putaran final dan lolos ke fase knock out. Dalam 4 edisi terdahulu, Timnas Indonesia selalu mentok gugur di babak penyisihan grup.
Berikut ini adalah daftar lengkap 24 tim peserta Piala Asia 2024 di Qatar.
Kontributor: Permadi SuntamaPenulis: Permadi SuntamaEditor: Fitra Firdaus
Apa Kelebihan dan Kekurangan Bekerja Sebagai Grab driver?
Kelebihan bekerja sebagai Grab driver ialah fleksibiliti masa kerja yang tinggi. Anda boleh memilih untuk bekerja pada bila-bila masa yang sesuai dengan jadual harian anda. Ini membolehkan anda mengimbangi kehidupan peribadi dan kerjaya dengan lebih baik. Selain itu, pendapatan yang diperoleh bergantung kepada jumlah perjalanan yang anda ambil. Semakin rajin anda bekerja, semakin tinggi pendapatan yang mampu diraih. Grab driver juga berpeluang untuk mengenali pelbagai jenis pelanggan dan menjalin hubungan baik dengan mereka. Ini dapat membantu meningkatkan kemahiran komunikasi dan interpersonal anda.
Kekurangan bekerja sebagai Grab driver pula termasuklah ketiadaan faedah pekerjaan seperti cuti bergaji, perlindungan insurans, dan caruman persaraan. Pendapatan anda juga mungkin tidak menentu dan bergantung kepada keadaan pasaran serta permintaan pelanggan. Anda perlu bekerja untuk tempoh masa yang panjang bagi memperoleh pendapatan yang lumayan. Di samping itu, anda mungkin terdedah kepada risiko keselamatan seperti kemalangan jalan raya, kecurian, atau ancaman fizikal daripada pelanggan yang tidak berpuas hati. Tekanan kerja yang tinggi juga boleh memberi kesan negatif kepada kesihatan mental dan fizikal anda dalam jangka masa panjang.
Insentif Berlian bagi Pengemudi Grab Car
Jika Anda pikir penghasilan driver Grab Car masih terlalu dikit, apalagi dengan potongan rata-rata 20% tersebut. Maka Anda harus membaca artikel ini lebih lanjut, karena Alterrabills akan membahas beberapa tambahan penghasilan driver Grab Car.
Ada beberapa langkah penting yang harus Anda ketahui, pertama-tama adalah dengan memahami skema insentif yang sedang berlaku. Mengapa “yang sedang berlaku”? Hal ini disebabkan seringnya perubahan skema insentif yang dilakukan oleh Grab.
Oleh karena itulah seorang driver Grab Car harus rajin-rajin mengupdate skema insentif yang dibuat oleh Grab. Lalu mereka juga harus rajin-rajin mengecek insentif Grab Car Anda, atau yang lebih dikenal dengan insentif berlian.
Lihat: Berapa penghasilan seorang masinis?
Apakah itu insentif berlian? Insentif berlian merupakan insentif yang dihitung berdasarkan “total berlian” yang berhasil dikumpulkan. Nah untuk mendapatkan berlian seorang driver Grab Car harus menjelaskan berbagai misi yang diberikan.
Di bandingkan dengan insentif berdasarkan jarak (sistem sebelumnya), kelebihan insentif berlian adalah driver bisa mencapai target dengan lebih jelas, tahapan pencapaian dapat terlihat secara lebih jelas, dan terdapat misi sampingan selain penyelesaian perjalanan untuk mencapai target.
Sebelum lebih jauh lagi, yuk kita bahas dulu gimana cara mengakses menu insentif ini!
Sesuai gambar di atas seorang Grab Car bisa mengakses menu insentif dengan menekan ikon insentif di menu dashboard, yang juga disana terdapat berapa perolehan berlian sang driver dalam satu hari.
Ketika mereka menekan ikon insentif, seorang driver bisa melihat dan memerikan sub-menu insentif hari ini yang berisi misi yang masih aktif dan bisa didapatkan hari itu, insentif mendatang yang berisi misi yang akan datang, dan insentif sebelumnya yang berisi misi yang telah habis.
Nah setiap misi telah selesai dijalankan maka seorang driver akan bisa melihat rincian total insentif yang didapatkan berdasarkan misi yang selesai, dan juga misi-misi yang tidak selesai beserta alasan mengapa insentif tersebut tidak bisa didapatkan.
Seorang driver Grab Car juga harus memperhatikan beberapa persyaratan yang berpengaruh pada performa untuk mendapatkan insentif, contohnya seperti gambar di atas.
Grab driver merupakan satu pekerjaan di mana individu memandu kenderaan sendiri untuk membawa penumpang ke destinasi pilihan mereka menggunakan aplikasi Grab. Pekerjaan ini semakin popular di Malaysia sebagai sumber pendapatan sampingan atau sepenuh masa, terutamanya di kawasan bandar.
Dari segi gaji, pendapatan bulanan seorang Grab driver di Malaysia berjumlah antara RM2,000 hingga RM6,000, bergantung pada jumlah jam bekerja, kawasan operasi, dan permintaan penumpang. Tugas utama seorang Grab driver termasuk menerima tempahan penumpang melalui aplikasi, menjemput dan menghantar penumpang ke destinasi dengan selamat dan cekap, serta memastikan kenderaan sentiasa dalam keadaan baik.
Antara kelebihan bekerja sebagai Grab driver ialah fleksibiliti masa kerja, potensi pendapatan yang lumayan, dan peluang untuk berjumpa dengan pelbagai individu. Namun, pekerjaan ini juga mempunyai kekurangan seperti ketidaktentuan pendapatan, risiko keselamatan, dan tekanan kerja yang tinggi terutamanya semasa waktu puncak.
Supaya Performa Tetap Oke
Jadi di awal Anda gabung pasti perusahaan akan memberikan Anda beberapa arahan yang berisi aturan-aturan yang berlaku. Setiap kali Anda melakukan pelanggaran Anda berpotensi untuk turun performa dan turun zona.
Apa lagi itu turun zona? Jadi sejak tahun 2018 Grab menerapkan aturan baru nih, aturan zona! Driver-driver yang memiliki performa oke akan berada di zona hijau, ketika melakukan pelanggaran ada kemungkinan turun ke zona kuning, zona merah, lalu blacklist.
Jika Anda sampai turun ke zona merah bisa dipastikan Grab akan memotong insentif Anda sebesar 30%. Untuk sampai naik lagi ke zona kuning Anda butuh waktu dan usaha ekstra keras loh. Jadi jangan sampai turun kesana ya.
Selain itu Anda juga harus update mengenai target performa minimal serta target penerimaan minimal. Kalau Anda terlalu sering membatalkan dan berkelakuan buruk, dipastikan insentif Anda sama sekali tidak akan turun.
Di beberapa daerah target penerimaan minimal adalah 85%, jadi kalau Anda menolak order masuk lebih dari 15% dalam sehari Anda gak akan dapet bonus! Sementara target performa biasanya adalah bintang 4.70. Hmm berat ya.
Walaupun terlihat berat dengan banyak aturan yang ada, menurut kami hal ini semua dibuat untuk kenyamanan bersama. Baik kenyamanan perusahaan, mitra, hingga kenyamanan penumpang sebagai customer.
Itulah kira-kira penghasilan driver Grab yang dalam satu hari. Kalau dari hitungan rata-rata driver yang rajin dengan pengambilan order di atas 20, dalam satu hari penghasilan driver Grab kotornya bisa loh mencapai Rp350.000,- Jadi tetap semangat ya!
Beberapa tahun belakangan dunia transportasi Indonesia dikejutkan dengan kemunculan perusahaan transportasi berbasis digital. Perusahaan rintisan tersebut sukses mendisrupsi bisnis transportasi massal yang sebelumnya dikuasai segelintir perusahaan saja.
Syarat bergabung yang mudah dengan penghasilan yang amat tinggi, saat itu, digunakan untuk menarik para tukang ojek pangkalan dan pemilik mobil pribadi untuk mem’bisnis’kan kendaraan mereka.
Salah satu yang mendapat pendapatan terbesar kala itu adalah Grab Car. Mungkin hal ini berlaku beberapa tahun lalu, tapi apakah saat ini pekerjaan sebagai driver Grab Car masih menjanjikan? Alterrabills telah mengulas ini khusus buat Anda!
Penghasilan Driver Grab dari Tarif Pokok
Sebelum kita bahas penghasilan driver Grab dari tariff pokok, ada satu hal yang harus Anda pahami nih. Terkait gonjang ganjing tariff dasar angkutan online yang tahun lalu menjadi persoalan panas.
Banyak perusahaan yang menurut para mitra terlalu semena-mena dalam menerapkan tarif dasar angkutan. Sementara dari sisi pemerintah, mereka pun melarang tariff dasar yang melampaui tariff dasar angkutan umum konvensional.
Setelah beberapa kali perombakan peraturan internal perusahaan ditambah peraturan yang dibuat oleh Kementerian Perhubungan, per Agustus 2018 Grab menetapkan tariff batas bawah mereka menjadi Rp7.000,- dan selanjutnya menjadi Rp2.300,- per km jarak pendek.
Nah sebagaimana angkutan online lainnya, Grab juga mengadopsi sistem bagi hasil alias sharing profit dimana dari setiap keuntungan yang didapatkan maka driver akan mendapat 90% dan perusahaan mendapatkan 10%. (Baca juga: Berapa penghasilan masinis di Indonesia?)
Nah rata-rata driver Grab yang aktif narik bisa mendapatkan orderan 12 hingga 18 kali loh per harinya. Dengan rata-rata pemasukan Rp10.000,- hingga Rp 15.000,- per order. Jadi untuk setiap orang memang amat bervariasi ya kalau hanya dilihat dari tariff pokok.
Kalau kita lihat hanya dari tariff dasar memang penghasilan driver Grab tidak tampak menggiurkan. Sehari penghasilan kotor mereka rata-rata adalah Rp200.000,- belum dikurangi uang bensin dan makan tentunya. Belum-belum kalau ada kejadian yang tidak diharapkan, ban bocor atau kerusakan mesin misalnya. Wah wah!
Tapi tenang, sebagaimana perusahaan angkutan online lainnya Grab juga memiliki apa yang disebut dengan Insentif dan Grab Benefit. Dengan kedua fitur itu maka seorang driver Grab tidak hanya mendapatkan penghasilan dari tarif pokok saja.
Baca juga: Berapa penghasilan driver Go-Jek?
Pertama-tama kami akan membahas apa yang dimaksud dengan insentif grab. Secara lebih detil kami akan menjawab cara mengetahui skema insentif yang sedang berlaku, cara penghitungan insentif, bentuk insentif Grab, dan yang paling menarik tentunya tips untuk menjalankan order Anda supaya gacor!
Untuk mengetahui insentif yang sedang berlaku di hari yang bersesuaian Anda bisa langsung buka aplikasi Grab Driver Anda, dan lanjut pilih menu. Lalu di sub menu pilihlah pilihan insentif dan ketuk tombol dalam proses.
Nah dari situ Anda bisa banget nyesuain gaya narik Anda. Karena seringkali skema insentif yang ada diubah-ubah oleh perusahaan. Anda sebagai driver Grab harus aktif dalam mencari tahu skema insentif yang sedang berlaku setiap harinya ya!
Nah terus gimana sih cara hitung insentif dari Grab? Kita ambil contoh pakai tabel di bawah ini ya. Tapi sebagaimana disclaimer kami di awal, skema ini akan sering sekali berubah dan Anda sebagai driver harus aktif mencari tahu ya.
Contoh ini kami ambil langsung dari laman website resmi Grab. Jika seorang driver menempuh perjalanan dan mengambil order dengan rincian di atas. Semua insentif akan diakumulasikan, dalam kasus di atas maka driver tersebut akan mendapatkan Rp240.000,-
Eh tapi bentuk insentif itu kayak apa sih? Nah disini lah yang menurut kami cukup menarik. Karena Grab menerapkan Misi Insentif Berlian kepada para drivernya. Jadi dalam sudut pandang kami sih seolah-olah Anda lagi ngumpulin bonus misi saat bermain game.
Sama seperti menjadi agen pulsa, jadi setiap driver di tempat maupun waktu yang berbeda akan memiliki target misi berlian yang berbeda pula. Untuk mengecek target misi insentif berlian Anda bisa langsung cek melalui aplikasi sesuai cara yang kami beritahu tadi.
Nah nantinya akan banyak tuh misi-misi berbentuk berlian berwarna abu-abu. Ketika kalian selesai menjalankan misi tertentu, berlian yang bersesuaian akan berubah warna menjadi hijau. Artinya misi selesai dan kalian mendapatkan berlian sejumlah yang tertera.
Kalau masih bingung, misalnya kalian adalah driver Grab di daerah Jakarta. Di aplikasi Anda tertulis Dapatkan Ekstra 15 Berlian untuk Order Grab Bike dari Stasiun Tebet pada jam 8am – 10 am. Tinggal lakukan sesuai yang tertera dan Anda akan dapat ekstra 15 berlian!
Tapi ternyata Grab tidak memberikan berlian dan insentif lain ini secara cuma-cuma loh, tapi ada beberapa aturan penting yang harus kalian taati. Sebelum kesana kami mau kasih tau nih beberapa tips supaya order Anda gacor.
Loh-loh jadi kalau performa jelek, kita gak bisa dapat bonus? Iya tepat! Lalu apa yang harus dihindari agar performa tidak turun?
